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Jetzt haben wir im SAARLAND so helle KÖPFE ................. FAST DIE BESTEN DEUTSCHLANDS........ trotzdem
geht es nur noch schleppend und extrem zäh voran! INTERNET - EXPERIMENT NR. 193b für SEPTEMBER 2009 in.google.de Leuchtturmprojekt FUER LAST MINUTE - SAARBRÜCKEN-HAHN-ZWEIBRÜCKEN oder “WARUM gibt es keine SYNERGIE
zwischen SAARBRÜCKEN und ZWEIBRÜCKEN?” oder “FRANKFURT-HAHN KRÄHT” OB RHEINLAND-PFALZ ZWEIBRÜCKEN LAST MINUTE SAARBRÜCKEN SAARLAND oder FRANKFURT-HAHN GEWINNT? Ob SAARBRÜCKEN, ZWEIBRÜCKEN oder HAHN KRÄHT? SYNERGIEN
WERDEN WICHTIGER als PRODUKTIVITÄT auf den ersten BLICK. Manchmal meint man als parteiloser ÖKONOM wirklich man wäre schlechter als parteiische LEHRER in der POLITIK!
Die Innovationen werden am Boden wertvoller, denn
Luftverkehr ist effizienter kostengünstiger Transport in der LUFT von a nach b. WERTVOL und ZUKUNFTSORIENTIERT ist deshalb ds im NETZWERK DISKRETION diskutierte neue STRUKTURKONZEPT für den Saarbrücker Flughafen, der unter
Einbindung von HAHN und ZWEIBRÜCKEN eine produktive INNOVATION am BODEN bedeutet. Die ENTWICKLUNG von FLUGHAFEN und UMFELD FLUGHAFENUMFELDENTWICKLUNG (FUE) bei uns hier REGIONAL "FUER" genannt optimiert die
INFRASTRUKTUR der vorwiegend ländlich geprägten UMGEBUNG von SAARBRÜCKEN. LÖSUNGEN im SINNE zukunftsorientierter Strukturkonzepte FUER, die mit den Kommunen und Kreisen in einer KONFERENZ der französischen Flughafengesellschaft
diskutiert, bewertet und beschlossen werden sollten, ergeben sich aus dem ersten ANSATZ "CARGO-SAAR-PFALZ-FLUG". Die EINBINDUNG der POLITIK in die 10jährige Stadtentwicklung von SAARBRÜCKEN, sollte am letzten Wochenende,
bei der BLIESGAU TAFELTOUR “ nicht das “dumme” DETAIL, sondern die richtige Richtung bestimmen. Ohne die EINBINDUNG von parteipolitischen Interessen allerdings war eine DISKUSSION nicht zu führen. Durch den echten gemeinsamen
Dialog zwischen wichtigen saarländischen Persönlichkeiten der 2. REIHE - WIRTSCHAFT und POLITIK ( als zukünftig wichtig im SAARLAND - PARTEI der CDU, SPD, DIE LINKE - bis 2009 WASG - und der FDP) und VERANTWORTLICHE aus der
VERWALTUNG wurden wegweisende KENNZIFFERN für WIRTSCAFTSDYNAMIK zwischen 2009 bis 2020 festgelegt. Gemeinsame Strukturkonzepte im Flughafenumfeld SAAR-PFALZ fördern ab sofort die überparteiliche Zusammenarbeit, und stellen die
größte Aufgabe "FORTSCHRITT und INNOVATION im SAARLAND" neben und nicht hinter die ZIELE von RHEINLAND-PFALZ. Eine dynamische Entwicklung, stabiles Gewerbe und gesundes LEBEN / WOHNEN sind die drei SCHLÜSSEL für
nachhaltige LEBENSKULTUR und schnelles WIRTSCHAFTSWACHSTUM. DER VORTEIL der Standorte zum nahen Flughafen und die erfolgreiche ZUSAMMENARBEIT der REGIONEN wurde als ZIEL alleranwesenden Akteure in einem PROGRAMM "SYNERGIE
FUER" Flughafenumfeld fortgesetzt. Verkehrskonzept ohne Landschaftsplanung ergibt einen nutzlosen Natur- und Erholungsraum, weshalb gerade auch von den PARTEIEN eine neue städtebauliche Rahmenplanung gefordert wurde, die vom
Vertreter der neuen linken PARTEI als als soziale Infrastruktur bezeichnet wurde. Im RANKING der starken PERSÖNLICHKEIT- politisch betrachtet - haben sich im SAARLAND 4 WICHTIGE POLITIKER etabliert. Als wirklich unangefochtene Nr.
1 PETER MÜLLER, die neue Nr. 2 Oskar LAFONTAINE und der politische NACHWUCHS HEIKO MAAS und CHRISTOPH HARTMANN. Aufgrund einer UMFRAGE ( bereits 3 AKTUELLE UMFRAGEN im JAHR 2007) ergeben sich in der LANDESHAUPTSTADT SAARBRÜCKEN
STADTVERBAND SAARBRÜCKEN ganz unterschiedliche PRÄFERENZEN. Das Stadtgebiet ist hierbei ebenso prägend, wie die UHR- bzw. TAGESZEIT der BEFRAGUNG in der BAHNHOFSTRASSE SAARBRÜCKEN. Die ENTSCHEIDUNG durch VERANSTALTUNGEN und
PROGRAMME 2008 ergeben ds RESULTAT - DIE ERGEBNISSE im SAARLAND 2009 bei der SAARLAND WAHL 2009! |
